|
Megtámasztották a bikinis babák, majd bele is ültek |
|
|
|
| 2008. október 11. szombat 08:54 |
Kissé beteges fantázia kell hozzá, hogy elképzeljük, amint két bikinire vetkőzött fiatal szépség betegre simogat és tapicskol minket, majd egymás után belénk ülnek, hogy kipróbálják, milyen érzés. Kissé beteges, de nem kell sok hozzá. Csupán egy alapjaiban is megnyerő külső, egy összetéveszthetetlenül egyedi design és stílusos megjelenés. Akinek ez nem megy, vessen egy pillantást Andor olasz gépére. Akinek pedig megy, az is.
 Fiat Bravo és a bikinis lányok
Andor Fiat Bravoja sok nőt látott már, a tulaj pedig minden bizonnyal készségesen ülteti be az autó - vagy a tulajdonos - után vágyakozó hölgyeket a kis olasz csodába. A gyönyörűre sikeredett összkép a fiatal tulajdonos munkáját és fantáziáját dicséri, amelynek nem egyszer meg is lett az eredménye: a 16"-os full polír felniken gördülő egy tonnás extázis számos tuningtalálkozó és autókiállítás kupáját elhódította már az idén.
Az autó azonban nemcsak külső- és belső design-jával arat a szebbik és csúnyábbik nem körében, hanem brutális hangrendszerével is söpört már be díjakat. A kellő felvezetés után nézzük meg, mire is buknak a nők.
 Kipróbálta, hogy milyen
Roppant egyedire sikeredett az autó frontrészének kialakítása a hatalmas, egyszerre szögletes és ívelt formákkal tarkított első lökhárító megálmodásával, amely felett lefalazott és szépen morcosított motorháztető nyúlik el egészen a szélvédő vonaláig. Az egyedi padlizsán lila fényezés az autó egészét beborítja, míg az ehhez szépen passzoló, halvány vaj színű árnyalat csupán az autó hosszanti vonalán húzódik keresztül a motorháztető-csomagtér vonalon vékony padlizsán dekorcsík kíséretében.
A tetőn az antennát, a hátsó ajtón a feliratokat, jeleket és a zárat is feleslegesnek tartotta a tulajdonos, a dupla króm véggel rendelkező sport kipufogódob és az egyedien csavart oldalsó küszöbök azonban elengedhetetlenek voltak. Az autó mellőz mindenféle extra, parasztvakítós csilli-villi alkatrészt, úgy mint az öntött hátsó szárny, indexes visszapillantók és tükrözött fényforrások, a sötétítés és az elöl 7.5x16-os, hátul 9x16-os polírozott felnik - az elöl 195/45-ös, hátul 215/40-es abroncsokkal - így is ütős megjelenést kölcsönöznek Andor vasának.
 Passzol, nem?
Az autó menetteljesítményének javításához toronymerevítés, ültetett sportfutómű, direkt levegőszűrő és a világ egyik legjobb fékrendszere járul hozzá, a belső bőrözés és a professzionális hifi-rendszer pedig gondoskodik arról, hogy mindezt élvezzük is. A DVD-s fejegység, a két erősítő, a kondenzátor és a nyolc hangsugárzó mellett egy brutális, 30 centis mélyláda is dolgozik a csomagtérben, hogy semmire se legyen panasz.
És hogy ezentúl mi se panaszkodjunk és keressük az okokat, a tulajdonos gondolt ránk, és áruba bocsátja a sikerre épített autót. Már csak le kell csapnia rá a leggyorsabbnak...
Forrás: STOP
|
Autó-Motor 
