Titkosügynök: Cadillac BLS Wagon 2.0T FlexPower teszt

2008. május 26. hétfő 09:11

A Cadillac BLS olyan, mint egy titkosügynök, akinek egy balul sikerült küldetés után nevet és arcot kellett változtatnia. Mi azonban most leleplezzük az igazságot! Olyan, mint egy titkosügynök Emlékeim szerint régen keltett ekkora feltűnést kombikarosszériás tesztautó: a BLS Wagon után rengetegen megfordultak az utcán. Azt viszont továbbra sem tudom eldönteni, hogy a mifelénk viszonylag ismeretlen márka(jelzés), avagy a Cadillac egyedi, szögletesen amerikai stílusa keltette fel a járókelők érdeklődését. Mindenesetre a vonalzóval szerkesztett formaterv nagyon látványos, s a kis híján 106. esztendejét taposó márka első kombiján is jól áll. A mutatós lemezek alatt azonban ismerős technikát rejt az autó. A nagy leleplező show Valójában a BLS pont annyira amerikai, mint a fickó, amelyik a Belga zenekar dalában felveszi a Nyújork Jenkis kabátot. A legkisebb Caddy ugyanis a Saab 9-3 alapjaira épül, s a svédek trollhattani üzemében gyártják. Ami a külsőt illeti, az álca tökéletesen sikerült, a BLS-ről már-már elhiszem, hogy tősgyökeres amerikai, hibátlanul passzol a márkaarculatba. Belül azonban, no és főleg menet közben csak halványan emlékeztet egy Cadillacre. Az utastérben teljesen nyilvánvaló a rokonság, a szellőzőrostélyokat, az analóg órát és még néhány apróságot leszámítva a berendezés megegyezik a 9-3-aséval. Egyébiránt a belső kissé fantáziátlan, az anyagminőség pedig elmarad a prémiumszinttől. Nagyvonalú viszont a felszereltség: egyebek mellett hat légzsák, StabiliTrack menetstabilizátor, multifunkciós bőrkormány, légkondi, sebességtartó automatika, hét hagszórós, CD-lejátszós audiorendszer és 16 colos könnyűfém felnik már a Business utónevű belépőmodellhez is járnak. Éppen ezért érthetetlen, hogy a hátsó-középső fejtámla miért csak a második szinttől széria? Elöl megfelelő, hátul viszont csak átlagos a helykínálat, egy jól megtermett sofőr mögött meglehetősen szűkös a lábtér. A BLS Wagon a középkategóriás divatkombik táborát (Alfa 159 Sportwagon, Jaguar X-Type Estate, Saab 9-3 SportCombi, Volvo V50) gyarapítja. Elsősorban nem is a csomagtartó 419 literes mérete mondatja ezt velem, mégafölött még szemet is hunynék, ám a 380 kilogrammos terhelhetőség meglehetősen szerény. A 60/40 arányban osztva dönthető üléstámlák segítségével tovább bővíthető a poggyásztér, a padló azonban nem lesz teljesen sík. Környezettudatosan autózunk E85-ös bioüzemanyaggal (85% etanol/15% benzin) is megy A BLS-hez kizárólag turbófeltöltésű motorok választhatók. Jelen esetben a FlexPower megjelölés annyit tesz, hogy normál benzinnel és E85-ös bioüzemanyaggal (85% etanol/15% benzin), illetve ezek bármilyen arányú keverékével működhet. Mindkettővel próbáltuk a kocsit, de menet közben nem érezni jelentős különbséget. Mivel az E85-ös oktánszáma 105, a leadott teljesítmény nagyobb (gyári adat szerint 14%-kal), míg a tisztább égés miatt leheletnyivel kulturáltabban jár a motor, mint sima 95-ös benzinnel. Bár a bioetanol 215 forintos literenkénti ára roppant csábító (az alkoholtartalma jövedékiadó-mentes), mégsem autózhatunk sokkal olcsóbban. Ebből ugyanis megközelítőleg harmadával többet fogyaszt az autó, gyakrabban kell betérni a benzinkútra. Természetesen az E85-ös legfontosabb előnye, hogy környezetbarát: a Cadillac állítása szerint a CO2-kibocsátás akár 70 százalékkal is alacsonyabb lehet – már amennyiben figyelembe vesszük, hogy az előállításához használt növény azt már korábban megkötötte a levegőből. 2,0 literes, 175 lóerős benzines turbómotorral A FlexPower motor lendületesen mozgatja a BLS-t, az ötfokozatú automatikus sebességváltó (7447 RON) pedig jó ritmusban és viszonylag finoman kapcsolgat. Leginkább országúton és autópályán mozog otthonosan a Cadillac, a kormány túlzottan könnyű és kevés visszajelzést biztosít a sportoláshoz. Kellemes a rugózási komfort is, a legtöbb úthibát magabiztosan átlépi a kocsi, csak a nagyobbaknál érezni ütést a kormányon. A 2,0 literes, 175 lóerős benzines turbómotorral 128 116 RON a BLS Wagon ára, ehhez képest a FlexPower kivitel felára 208 ezer forint. Azonos motor esetén a Cadillac pár százezer forinttal jutányosabb vétel, mint Saab megfelelője – a svédek azonban gyengébb erőforrással is kínálják a 9-3 kombit. Ám még ezzel együtt is meglehetősen öntudatos, a német presztízsmárkákéval vetekszik az árképzés. Forrás: Autó-Motor Legyen Ön az első hozzászóló Új hozzászólás írása Név: E-mail cím: Hozzászólás címe: Hozzászólás: Biztonsági kód* Hozzászólás elküldése

 

Kapcsolódó anyagok Sikeres bioüzemanyag teszt a Lufthansanál 1014 lóerő, 370 km/óra négy keréken A pilóták ügyességének köszönhető, hogy senki nem sérült meg! Bioüzemanyag narancshéjból Gomba termelheti az üzemanyag alapanyagot? Bioüzemanyag és cukorár A bioüzemanyag annyi szén-dioxidot termel, mint a benzin?	SZPONZORÁLT LINKEK

Időjárás-jelentés
Budapest: 8°C Bukarest: 14°C Debrecen: 9°C Brassó: -1°C Győr: 9°C Kolozsvár: 9°C Pécs: 10°C Nagyvárad: 9°C Miskolc: 8°C Temesvár: 11°C További országok és városok időjárása

Horoszkóp
Mit üzennek a csillagok? - Olvasd el horoszkópodat! Bak Viznöntő Halak Kos Bika Ikrek Rák Oroszlán Szűz Mérleg Skorpió Nyilas

Az autó-motor rovat hírei

RSS Auto-Motor Gyönyörű sportautó, ami alá 646 lóerőt tettek 2011. október 10. hétfő 00:35 Kevés szebb sportautó van a Maserati GranTurismónál. Németországban ezt az olasz csodát vették kezelésbe, és a Ferraritól érkezett motort 646 lóerősre húzták. De ez... Bővebben További cikkek Bemutató: világelső technológiát hozott Frankfurtba a Peugeot Kétezernél is több BMW-t rendelnek vissza - kigyulladhatnak Apró szárnyon érkezik Frankfurtba az új Aston Martin Hivatalos: elkészült az Audi A8 Hybrid A Volkswagen is beszáll a hétülésesek harcába 325 km/órás tempóval száguldott a jégen 5 liter alatt kajál a Mercedes új sportautója Megjött az új Porsche - 550 lóerővel 657 millió forintot kérnek a világ egyik leggyorsabb autójáért Egy fedett motoron sosem fog elázni

Valutaárfolyam
A Román Nemzeti Bank valuta-deviza árfolyamai Pénznem május 18.. május 19. EUR 4.4421 4.4421 = 100 HUF 1.4909 1.4909 = USD 3.4981 3.4981 = XAU 178.6757 178.6757 =

Új hozzászólások

A romániai magyar pártok elkezdték népszámlálást előkészítő kampányukat - (Szabo Sandor) (1 hozzászólás) Rálőttek Batizon egy magyarországi edzőre - (Egy velemeny) (2 hozzászólás) A fasisztázó, hazudozó Köves rabbi áramot vezetett a kerítésébe - neki szabad? - (rgq) (4 hozzászólás) Valentin napi szerelmi horoszkóp 2009 - (horváth noémi) (2 hozzászólás) A Bermuda-háromszög rejtélye - (én tomi) (15 hozzászólás) Digi TV: újabb gondok - (Dj Norbi x) (10 hozzászólás) Itt az univerzális vízhatlanító! - (Laszlo) (1 hozzászólás) A Google versenytársat szán a Facebooknak - (farkas margit) (2 hozzászólás) Agyba ültetett chip: már javában dolgoznak rajta! - (Csimbók Kriszti) (1 hozzászólás) Megháromszorozták a környezetvédelmi adó összegét: többe kerülnek a használt kocsik - (kovács enikö) (2 hozzászólás)