Porsche élmény - VW Golf GTI (Fotó: rukko.hu)
Az autó motorja a korábbi Edition 30 230 lóerős kétezres turbó TSI-ből származik, jelenleg 210 lóerő leadására képes, és sok tekintetben új fejlesztés, teljesíti az EURO V-ös normákat is. Csökkent a fogyasztás és a károsanyag kibocsátás.
A motor roppant nyomatékos, a 280 Nm maximális értéket már 1750 f/percnél leadja. A nullszázas sprint 6,9 másodpercet vesz igénybe, a végsebesség 240 km/h.
Belső tér (Fotó: rukko.hu)
A hardvert igényes szoftver egészíti ki: az XDS a Golf elektronikus elven működő sperrdifije, az ESP fékezi helyre a nyomatékarányokat az első tengelyen.
A DCC Dynamic Chassis Control elektronikusan állítja a csillapítást, három előre programozott módja Sport, Normal és Comfort.
Golf GTI (Fotó: rukko.hu)
A Golfba is bekerül az ACC, azaz a távolságtartó tempomat, ami inkább autópályán, mintsem a versenypályán fogja segíteni a sofőrt - írja a Rukko.
Forrás: Stop.hu
Legyen Ön az első hozzászóló |  |
Új hozzászólás írása